電缸是一種操作可靠、安裝簡(jiǎn)單的革命性產(chǎn)品。成本也很低。由于這些特點(diǎn)，電缸在實(shí)際應(yīng)用中的控制方法和生產(chǎn)率有很大的影響。在工程車輛的應(yīng)用中，使用電缸代替液壓缸可以消除液壓泵、軟管等部件，使工程車輛可以更小、更輕，在噪音方面也可以更安靜。一般來(lái)說(shuō)，電缸仍然有很大的優(yōu)勢(shì)。

　　但市場(chǎng)上仍有一些人不熟悉電動(dòng)缸的發(fā)展，相信電動(dòng)缸是不實(shí)用的，一些用戶看不到電動(dòng)缸的潛在優(yōu)勢(shì)。

　　不可否認(rèn)的是，液壓技術(shù)目前已經(jīng)非常成熟，并且已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)車輛中使用了數(shù)十年。許多工程師都非常了解其優(yōu)勢(shì)，例如高水平?jīng)_擊，振動(dòng)和腐蝕下的液壓技術(shù)的堅(jiān)固性 。然而，在過(guò)去的十年中，電動(dòng)缸的進(jìn)步迅速，功率密度和堅(jiān)固性能都得到了很大提高，但液壓缸仍然處于原始狀態(tài)。

　　近年來(lái)，電動(dòng)缸以其自身的強(qiáng)度，證明了其能夠承受惡劣的環(huán)境。除此之外，由于磁性材料的改進(jìn)、螺桿傳動(dòng)效率的提高和制造工藝的改進(jìn)，使電動(dòng)機(jī)的功率密度同時(shí)大大提高，使電動(dòng)缸具有更高的應(yīng)用價(jià)值。